Кругобайкальская железная дорога

Маршрут экскурсии идёт от Иркутска до южного побережья озера Байкал по старой железной дороге, построенной в конце ХХ века. Когда-то Кругобайкальская железная дорога была участком Великой Сибирской магистрали Москва-Владивосток. Но при постройке местной электростанции часть дороги затопили, а поезда на Восток пустили по другой ветке, специально созданной заранее.

Ни одна железная дорога в мире не обладает таким количеством рукотворных объектов, как этот участок КБЖД. На протяжении 85 км здесь сохранились тоннели, водоотводы, мосты, подпорные стенки вековой давности, все это на фоне мысов и утесов, обнаженных при строительстве дороги скальников, живописных долин рек. Экскурсовод расскажет вам о создании этого отрезка Транссиба, о том, сколько усилий и даже человеческих жизней пришлось оставить на этом участке железной дороги.

Описание остановочных пунктов на КБЖД:

166 км Слюдянка. Знакомство с Кругобайкальской дорогой лучше всего начать с железнодорожного вокзала в Слюдянке. Единственное на КБЖД каменное пассажирское здание станции, расположенное в этом тихом прибайкальском городке и построенное из белого и розового мрамора, является поистине произведением искусства 

149 км – Старая Ангасолка. Отсюда начинается самый насыщенный инженерными и архитектурными объектами участок. Поражает своей мощью и красотой каменный арочный виадук «Ангасольский»

130 км. Шабартуйский комплекс искусственных сооружений – железный мост первого пути «езда поверху» и двухпролетный, арочного типа, железобетонный виадук. 

123 км. Комплекс «Киркирейский». Загадочное и восхитительное место. Здесь строителям пришлось особо потрудиться. Им, в связи с постоянными горными обвалами и неукротимым характером реки Киркирей, пришлось во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю №18новый тоннель — №18bis.

110 км. Падь Половинная. Одно из наиболее любимых туристами мест отдыха на КБЖД. Живописная долина реки Половинной расположилась между Чайкиным утесом и мысом Половинный, сквозь которые проходят два тоннеля: самый короткий и самый длинный.

102 км. Подпорная стенка «Итальянская» — одно из красивейших мест Кругобайкалки. Свое название она получила в честь арок, напоминающих архитектуру Италии. Над проектом стены работал итальянец по фамилии Феррари. На этом же участке пути расположена галерея «Большая Шумихинская». Она построена для защиты дороги от камнепада, но давно не используется.

Посетите достопримечательность с экскурсией:

Экскурсия по Кругобайкальской железной дороге

Продолжительность: 14 hours14 Stundeоколо 12 часов约12小时

Маршрут: Irkutsk – Port Baikal – Circum-Baikal railway – Sludyanka – IrkutskIrkutsk - Hafen Baikal - Baikal Eisenbahn Strecke - IrkutskИркутск – порт Байкал – Кругобайкальская железная дорога – Иркутск伊尔库茨克——斯柳江卡——环贝加尔湖铁路——贝加尔港——伊尔库茨克

Цена: from 94$von 94$ от 3900 Р94 美元起

More